Определение слоя краски

При приобретении поддержанного автомобиля не последнее место занимает вопрос истории автомобиля, сколько лет автомобилю, пробег, где обслуживался, был ли в аварии, а если был, то в каких? Значительных или нет? Даже если автомобиль был в серьезном ДТП внешне он может выглядеть отлично. Для таких целей используют услугу определения слоя краски.

Толщиномер позволяет точно определить толщину ЛКП, однако следует заранее знать параметры, заложенные производством. Концерн Mercedes-Benz требует, чтобы толщина ЛКП на металле автомобиля не превышала 1 мм, с учетом грунта, шпатлевки, краски и лака.

На различных деталях толщина ЛКП отличается, обычно эта величина варьируется от 0,07-0,08 мм. Таким образом, определить был ли автомобиль или отдельная деталь покрашена более 1-го раза не сложно.

Как происходит замер:

1. Перед замерами очищается область замеров, т.к. даже тонкий слой пыли может повлиять на результат.
2. Замеряется толщина ЛКП в различных областях автомобиля.
3. Полученные результаты сверяются с заводскими показателями.
4. Определяется разница в толщине покрытия различных деталей кузова. Как правило, самый долгоживущий элемент кузова – это крыша автомобиля, а крылья повреждаются чаще всего. Если толщина ЛКП на крыльях и крыше одинаковая значит автомобиль не подкрашивался, а если есть значительная разница – то это свидетельствует о том, что автомобиль красили или шпаклевали.
5. Также мы просматриваем зазоры между деталями, чтобы определить был ли произведенный ремонт качественный или автомобиль был подкрашен перед продажей для придания товарного вида.

Автосервис Автосмайл Николаев проводит определение слоя краски автомобиля независимо. Мы не вступаем в сговор не с продавцом авто, ни с покупателями.